具有减震器的吊杆施工期索力识别

• 作者: 刘昕玥 单德山 周筱航 徐立枫 董俊
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 提篮式系杆拱桥 索力识别 实用识别方法 减震器
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 31-39
• 分类号: U448.25
• 语种: 中文

摘要

为提高带减震器吊杆索力的识别精度,建立了一种新的吊杆索力识别方法.依据吊杆的力学行为,建立了带减震器吊杆的运动微分方程,明确了减震器刚度、吊杆索力及其振动频率间的复杂关系;建立并求解了带减震器吊杆的张拉有限元模型,获得不同减震器参数下吊杆频率、索力的计算结果,并绘制索力-频率-刚度的三维关系曲面,以实测索力和频率识别吊杆的减震器刚度,基于牛顿插值法得到该刚度下吊杆索力计算公式,据此建立带减震器吊杆索力识别的实用方法.以某180 m提篮式系杆拱桥吊杆索力识别为例,对所提方法进行验证.结果表明:该方法能有效地识别各施工阶段的吊杆索力,吊杆识别相对误差均小于10％,满足实际工程的需求,该方法可用于类似的实际工程中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	单德山	西南交通大学桥梁工程系	89	893	19.0	26.0
2	周筱航	西南交通大学桥梁工程系	7	24	3.0	4.0
3	董俊	西南交通大学桥梁工程系	10	50	4.0	7.0
4	徐立枫	西南交通大学桥梁工程系	6	19	2.0	4.0
5	刘昕玥	重庆交通大学河海学院	7	4	1.0	1.0