高速转向架焊接构架性能仿真建模方法

• 作者: 杨文平 谢素明 高阳
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 高速转向架 焊接构架 建模方法 性能分析
• 年，卷（期）: 2015,（z1）
• 页码范围: 29-32
• 页数: 4页
• 字数: 2025字
• 语种: 中文

摘要

转向架性能直接决定高速动车组运行的安全性、平稳性和可靠性.依据相关标准,总结动车焊接构架的结构与承载特点;借助分析构架和部件的变形规律,得出动车焊接构架性能分析模型中位移约束以及主结构和安装座的承载施加方法.通过研究分析构架的齿轮箱吊座与电机吊座的局部变形,建议当考核齿轮箱吊座与电机吊座的强度时,应将齿轮箱联接结构和电机壳体结构的有限元模型纳入到动车构架性能分析模型中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢素明	大连交通大学交通运输工程学院	68	407	10.0	17.0
2	杨文平	大连交通大学交通运输工程学院	1	1	1.0	1.0
3	高阳	中国北国集团长春轨道客车股份有限公司技术中心	2	9	1.0	2.0