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摘要:
从2014年开始,中联航、成都航、首都航、西部航、九元航等纷纷进入低成本航空市场,国内低成本航空市场份额从2007年年底的1.3%上升到目前的8.6%,低成本航空已经成长为航空运输市场一支不可忽视的重要力量. 国内部分低成本航空公司是由传统航空公司转型而来,有些传统航空公司正打算或正在转型为低成本航空.因此,深入探讨传统航空公司向低成本航空转型方略对于国内低成本航空的可持续发展非常必要.
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篇名 传统航空公司如何向低成本航空转型
来源期刊 国际航空 学科
关键词
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 低成本航空专辑
研究方向 页码范围 49-51
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李小群 14 22 2.0 4.0
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期刊影响力
国际航空
月刊
1000-4009
11-1796/V
大16开
北京市
2-212
1956
chi
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