基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于一种滑轨式变前掠翼布局飞行器,采用三维N??S控制方程的有限体积法离散格式,对不同状态下飞行器的气动中心进行数值计算,得到了变前掠翼布局飞行器气动中心的位置。在相同马赫数下,总结了变前掠翼布局飞行器气动中心随前掠角的变化规律;在相同前掠角下,总结了变前掠翼布局飞行器气动中心随马赫数的变化规律。通过机体表面压力云图以及机翼截面压力系数分布图,分析了变前掠翼布局飞行器气动载荷分布,总结了引起气动中心变化的原因。结果表明:在相同马赫数下,气动中心随前掠角的增大,先少量后移再较大前移;在相同前掠角下,随着飞行马赫数的增大,气动中心均向后移动,移动量在可接受范围内;选取合适的任务模式,可使气动中心仅在小范围移动。
推荐文章
伸缩机翼变体飞机气动特性研究
伸缩机翼
变体飞机
气动特性
展弦比
升阻比
航程
导弹尾喷流对机翼的气动影响
无人机
导弹尾喷流
动态非结构网格
数值模拟
Fluent
展向自适应机翼总体气动特性分析
变形机翼
展向自适应机翼
气动特性
增升减阻
操纵性
盒式机翼布局气动特性研究
盒式机翼
无人机
气动布局
N-S方程
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 机翼前掠过程气动中心变化规律
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 变前掠翼 气动中心 有限体积法 前掠角 数值仿真
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 航空?航天
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 V221
字数 2652字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2015.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡孟权 空军工程大学航空航天工程学院 40 326 10.0 16.0
2 王旭 空军工程大学航空航天工程学院 63 288 8.0 13.0
3 吴章沅 空军工程大学航空航天工程学院 3 4 1.0 1.0
4 张冬 空军工程大学航空航天工程学院 5 4 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (26)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (0)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
变前掠翼
气动中心
有限体积法
前掠角
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
总被引数(次)
15414
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导