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摘要:
设计了一种新型滑模控制方法,该方法不但能对已有的控制律进行鲁棒性改进,而且能有效抑制抖振现象。在该方法的设计过程中,首先基于已有的控制律和标称系统,设计了一种新型的动态滑模面,然后对超扭曲算法进行改进,得出了一种快速、连续且有限时间收敛的算法,并首次将其作为新型趋近律,该趋近律与滑模面相结合能够大大增强现有控制律的鲁棒性,而且滑模的切换律是连续的,因此大大降低了系统的抖振。将以上方法应用于再入飞行器的姿态跟踪控制中,有效增强了已有控制律的鲁棒性,实现了大干扰情况下对姿态系统的稳定控制。通过仿真,验证了该方法在提高系统鲁棒性和降低抖振方面的有效性。
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文献信息
篇名 基于新型滑模控制方法的再入飞行器姿态控制律设计
来源期刊 固体火箭技术 学科 工学
关键词 滑模控制 超扭曲 再入飞行器 动态滑模面 抖振抑制
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 火箭研究及应用
研究方向 页码范围 301-307
页数 7页 分类号 TJ765.3
字数 5622字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2015.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭建国 西北工业大学精确制导与控制研究所 107 573 13.0 19.0
2 周军 西北工业大学精确制导与控制研究所 548 4311 27.0 43.0
3 李宪强 西北工业大学精确制导与控制研究所 6 18 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
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