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摘要:
为分析超大型集装箱船实际营运的经济效益,研究主要因素对船舶营运效益的影响程度,以远东至西北欧航线上营运的13 000 TEU和16 000 TEU型船为例,以净现值为指标,通过调研获取数据,建立船舶全寿命期年度收益模型来计算2种船型的实际营运经济效益.结果表明:对于航运企业而言,大型船舶在一定市场条件和载箱率水平下的确具有更优的营运经济效益.此外,对运价和船价进行经济指标敏感性分析发现,在其他条件不变的情况下,运价变动对超大型集装箱船营运经济指标的影响程度明显大于船价的变动.
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文献信息
篇名 不确定环境下超大型集装箱船营运经济性分析
来源期刊 中国航海 学科 交通运输
关键词 交通运输经济学 超大型集装箱船 营运经济性 影响因素 敏感性分析
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 水运经济
研究方向 页码范围 121-125
页数 5页 分类号 F551|U674.13+1
字数 5214字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱墨 上海海事大学交通运输学院 10 31 4.0 5.0
2 章强 上海海事大学交通运输学院 43 110 6.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输经济学
超大型集装箱船
营运经济性
影响因素
敏感性分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航海
季刊
1000-4653
31-1388/U
大16开
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
1965
chi
出版文献量(篇)
2014
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