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摘要:
采用Altair-OptiStruct对某型客车车身结构进行拓扑优化计算 ,实现客车车身结构轻量化设计.根据优化空间最大化的原则 ,建立车身拓扑优化模型 ,然后分别对弯曲工况和弯扭组合工况进行车身结构拓扑计算 ,最后对新的车身结构性能进行验证评价.结果表明 :拓扑优化后的车身骨架性能得到了提高、质量减少3.8% ,优化结果可为客车轻量化设计提供参考.
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文献信息
篇名 基于 A ltair-O ptiS truct 的客车车身结构拓扑优化设计
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 客车 轻量化 拓扑优化 Altair-OptiStruct
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 U469.1|T P391.7
字数 1360字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乌秀春 上海理工大学机械工程学院 16 38 4.0 5.0
5 郑文强 上海理工大学机械工程学院 2 9 2.0 2.0
6 赵倩 上海电机学院汽车学院 1 7 1.0 1.0
7 周盼 上海理工大学机械工程学院 3 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
客车
轻量化
拓扑优化
Altair-OptiStruct
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
论文1v1指导