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变结构参数的车削颤振建模仿真及控制
变结构参数的车削颤振建模仿真及控制
作者:
刘成沛
易滔
李科军
胡均平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
振动与波
电流变减振装置
车削颤振
车削稳定性
神经网络控制
摘要:
针对车削加工中的颤振现象,设计一种车床横刀架的电流变减振装置。首先,根据机床的结构和工作原理,建立基于电流变减振装置的车削系统动力学模型,分析车削系统的阻尼比和刚度对车削稳定性的影响。然后,采用振动响应方差及自相关系数作为颤振预报的综合判据,开发具有在线监测及自适应控制功能的车削颤振神经网络控制系统。最后,进行基于电流变效应的车削颤振神经网络控制试验。结果表明,不同车削条件下,达到最佳减振效果的控制电压不同,该控制系统均可以有效地预报车削颤振并自适应调整控制电压,减小振动响应幅值,抑制车削颤振。
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文献信息
篇名
变结构参数的车削颤振建模仿真及控制
来源期刊
噪声与振动控制
学科
工学
关键词
振动与波
电流变减振装置
车削颤振
车削稳定性
神经网络控制
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
振动噪声测试技术
研究方向
页码范围
212-218
页数
7页
分类号
TB53|TH703.63
字数
5086字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-1335.2015.04.046
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
胡均平
中南大学机电工程学院
115
507
12.0
16.0
2
刘成沛
中南大学机电工程学院
14
45
5.0
6.0
3
李科军
中南大学机电工程学院
24
65
5.0
6.0
4
易滔
中南大学机电工程学院
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电流变减振装置
车削颤振
车削稳定性
神经网络控制
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
主办单位:
中国声学学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-1355
CN:
31-1346/TB
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-672
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
期刊文献
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噪声与振动控制2015年第4期
噪声与振动控制2015年第3期
噪声与振动控制2015年第2期
噪声与振动控制2015年第1期
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