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摘要:
针对车削加工中的颤振现象,设计一种车床横刀架的电流变减振装置。首先,根据机床的结构和工作原理,建立基于电流变减振装置的车削系统动力学模型,分析车削系统的阻尼比和刚度对车削稳定性的影响。然后,采用振动响应方差及自相关系数作为颤振预报的综合判据,开发具有在线监测及自适应控制功能的车削颤振神经网络控制系统。最后,进行基于电流变效应的车削颤振神经网络控制试验。结果表明,不同车削条件下,达到最佳减振效果的控制电压不同,该控制系统均可以有效地预报车削颤振并自适应调整控制电压,减小振动响应幅值,抑制车削颤振。
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文献信息
篇名 变结构参数的车削颤振建模仿真及控制
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 电流变减振装置 车削颤振 车削稳定性 神经网络控制
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 振动噪声测试技术
研究方向 页码范围 212-218
页数 7页 分类号 TB53|TH703.63
字数 5086字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2015.04.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡均平 中南大学机电工程学院 115 507 12.0 16.0
2 刘成沛 中南大学机电工程学院 14 45 5.0 6.0
3 李科军 中南大学机电工程学院 24 65 5.0 6.0
4 易滔 中南大学机电工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
电流变减振装置
车削颤振
车削稳定性
神经网络控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导