基于苏州地层盾构施工的 Peck 公式修正

• 作者: 万凯 孙延盼 邵永健
• 来源期刊: 淮阴工学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 苏州地层 地表沉降 Peck公式 沉降槽宽度系数 地层损失率
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 土木建筑
• 页码范围: 52-56
• 页数: 5页
• 分类号: U451
• 字数: 2380字
• 语种: 中文

摘要

基于苏州地铁盾构施工的地表沉降实测数据,运用线性最小二乘法进行拟合,通过Peck公式的两个重要参数:沉降槽宽度系数与地层损失率,对Peck公式进行修正,使其适合苏州地区土层盾构施工的地表沉降预测. 结果表明:针对苏州地层,在运用Peck公式预测盾构施工引起的地表沉降时,使沉降槽宽度系数在0.42~0.59之间,地层损失率在0.53%~0.85%之间,可以获得良好的曲线,且与原始的Peck公式相比,预测的结果与实际情况更吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵永健	苏州科技学院土木工程学院	98	717	14.0	25.0
2	孙延盼	苏州科技学院土木工程学院	2	10	2.0	2.0
3	万凯		9	24	3.0	4.0