基于盾构隧道斜交下穿的修正Peck公式法

• 作者: 何超 宫全美 康庄
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 盾构 斜交 沉降 修正Peck法
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1562-1566
• 页数: 5页
• 分类号: U25
• 字数: 3637字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2014.10.016

摘要

在盾构隧道下穿导致的地表沉降计算中,通常需利用Peck公式理论计算盾构横断面的二维沉降.当盾构以斜交下穿时,盾构横断面不再平行于上部线路沿线方向,其沿线沉降的形式不符合正态分布,因此需要将Peck法推广到平面上任意一点的沉降计算中.综合考虑盾构坡角及隆起效应等影响因素,引入角度系数对Peck公式进行修正,使之可直接计算盾构斜交条件下地表平面上任一点的沉降,进而直接计算上部线路沿线沉降.通过有限元数值分析法进行验证,并在此基础上利用动力学仿真分析研究不同斜交角度所产生的不同沉降形式对脱轨系数及减载率的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宫全美	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	91	1120	21.0	28.0
2	何超	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	12	84	5.0	9.0
3	康庄	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	3	29	2.0	3.0