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摘要:
针对某型光纤(FOG)捷联惯组(SINS)的轻量化设计要求,采用了空间五点减振的布局方案.基于弹性中心理论计算了空间五点减振系统的弹性中心和偏心量,在捷联惯组存在质心偏移的情况下,增设第五点减振器可以将减振系统的弹性中心和捷联惯组惯性测量系统质心之间的偏心量减少到1.42 mm.从刚体动力学出发对振动耦合的解耦条件进行了讨论,指出捷联惯组在惯性主轴偏移的情况下,空间五点减振系统无法实现角振动的解耦,但是通过调整IMU结构布局的质心,或通过调整减振器的刚度比,都可以实现线振动和角振动的解耦.用有限元方法对上述两种解耦方案下捷联惯组的冲击响应进行了计算,仿真结果表明,调节质心和调整减振器刚度两种方法对于降低IMU振动耦合的效果均较为理想,由线冲击引起的角振动降低了约29~100倍.
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文献信息
篇名 捷联惯组空间五点减振的振动耦合分析
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 光纤陀螺 捷联惯组 减振器 振动耦合
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 1030-1035
页数 6页 分类号 V241.6
字数 4298字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2015.09.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章博 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 18 112 7.0 10.0
2 任娟 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 2 10 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
光纤陀螺
捷联惯组
减振器
振动耦合
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