摩擦耗能器在集装箱起重机抗震设计中的应用

• 作者: 李锦 滕媛媛 董达善 邱惠清
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 岸边集装箱起重机 摩擦耗能器 能量设计方法 模型试验 弹塑性地震响应
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 减振降噪设备与器材
• 页码范围: 163-169
• 页数: 7页
• 分类号: TH2
• 字数: 4925字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2015.04.036

摘要

岸边集装箱起重机（简称岸桥）是用于现代化港口集装箱吊装的主要设备。由于绝大多数港口位于沿海地震带，为保证岸桥在地震作用下的安全性和可靠性，首次引入摩擦耗能器作为减隔震装置。为该耗能器制定一套能量设计方法，并为一台有抗震要求的岸桥设计摩擦耗能器。设计并进行缩尺模型试验和仿真分析，验证其具有良好的耗能性能。在岸桥原型上测定实际摩擦系数后，通过该耗能器在偶然级别地震作用下的弹塑性时程响应分析，比较实例添加耗能器前后的各关键物理量和能量分项的结果，表明安装摩擦耗能器的起重机能更好的减小地震载荷对起重机的损害，使起重机仍保有全额或者部分载荷的装卸能力。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱惠清	同济大学机械与能源工程学院	36	246	8.0	14.0
2	董达善	上海海事大学物流工程学院	66	215	7.0	11.0
3	滕媛媛	同济大学机械与能源工程学院	2	2	1.0	1.0
4	李锦	上海海事大学物流工程学院	2	2	1.0	1.0