简谐激励下制动器尖叫噪声的因素分析

• 作者: 殷玉枫 王洪涛 那亚莉 高崇仁
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 盘式制动器 尖叫噪声 谐波激励 谐响应分析
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 减振降噪设备与器材
• 页码范围: 153-158
• 页数: 6页
• 分类号: U463.51+2
• 字数: 3884字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2015.04.034

摘要

为减小盘式制动器工作过程中产生的高频尖叫噪声，根据制动器工作原理建立动力学模型和三维实体模型，考虑到接触表面作用力的复杂性，针对接触表面的不平顺特性用谐波激励进行模拟，采用谐响应分析理论研究阻尼、相位差和正压力因素对尖叫噪声的影响。分析表明，增大系统阻尼既降低共振幅值又减小系统共振频率；适当控制谐波载荷的相位差能有效减小尖叫噪声；正压力的大小影响尖叫噪声的响度但与尖叫频率无关。从简谐激励角度对于尖叫噪声影响因素的研究对于改善制动系统工作状态，优化汽车的NVH特性具有一定理论和实践意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	殷玉枫	太原科技大学交通运输与物流学院	81	239	9.0	11.0
5	高崇仁	太原科技大学机械工程学院	75	305	9.0	14.0
6	王洪涛	太原科技大学交通运输与物流学院	11	16	3.0	3.0
7	那亚莉	太原科技大学机械工程学院	3	3	1.0	1.0