基于有效路径的轨道交通接运线路设计模型

• 作者: 刘华胜 朱永刚 李晓玉 赵淑芝
• 来源期刊: 吉林大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通运输工程 轨道交通 常规公交 接运线路 有效路径
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 371-378
• 页数: 8页
• 分类号: U491.1
• 字数: 6420字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201502006

摘要

通过建立基于有效路径的双目标模型来解决接运线路设计问题.首先,运用复杂网络介数概念,在考虑城市拥堵的基础上定义有效路径作为接运线路设计的基础;以乘客出行时耗最小和运输效率最大为目标,同时考虑线路长度、非直线系数、线路运能等约束设计接运线路模型;借鉴“逐条布设,优化成网”思想,设计模型的具体求解步骤;最后,以长春市轻轨4号线作为接运对象进行实证分析.结果表明:在交通拥堵的情况下,该模型所设计的接运线路更能体现居民出行路径的选择策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵淑芝	吉林大学交通学院	29	227	9.0	14.0
2	刘华胜	吉林大学交通学院	13	69	5.0	8.0
3	李晓玉	吉林大学交通学院	4	22	2.0	4.0
4	朱永刚	吉林财经大学物流产业经济与智能物流实验室	2	28	2.0	2.0