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摘要:
针对自润滑活塞环的摩擦热失效问题,通过建立二元填充体系导热系数计算有限元模型,研究了18组不同配方填充材料对自润滑活塞环导热系数的影响.研究结果表明复合材料导热系数与填料相含量成正比;填充颗粒形状及取向对复合材料导热系数影响较大,沿热流方向的颗粒特征长度越大,复合材料导热系数就越高.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 自润滑活塞环导热特性研究
来源期刊 压缩机技术 学科 工学
关键词 自润滑活塞环 PTFE 导热系数
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 1-5,37
页数 6页 分类号 TH45
字数 3645字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭学院 西安交通大学能源与动力工程学院 64 749 17.0 25.0
2 王赛苗 西安交通大学能源与动力工程学院 1 1 1.0 1.0
3 郑苏录 1 1 1.0 1.0
4 王向平 1 1 1.0 1.0
5 毛云雁 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
自润滑活塞环
PTFE
导热系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
压缩机技术
双月刊
1006-2971
21-1176/TH
16开
沈阳市经济技术开发区开发大路16号甲
8-70
1963
chi
出版文献量(篇)
2250
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1
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