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摘要:
考虑天气不确定因素,通过容量概率分布确定容量场景,研究相应容量场景下空域冲突风险,并通过管制员工作负荷体现人为因素影响,提出了空域运行规划安全评估方法。从风险和安全的角度,为恶劣天气下空域运行策略决策提供支持。计算结果表明,飞行安全不但与空域结构有关,还和飞机速度、交通流情况、管制员工作负荷及安全间隔有关。可见该安全评估方法能有效评估空域运行规划策略的安全性,有利于平衡风险及容量需求的最佳运行方案的制定。
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文献信息
篇名 空域运行规划安全评估方法研究
来源期刊 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 空中交通管理 安全评估 运行规划 冲突风险 恶劣天气
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 管理科学
研究方向 页码范围 378-384
页数 7页 分类号 V355
字数 4069字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田勇 南京航空航天大学民航学院 58 418 10.0 18.0
2 杨晔 南京航空航天大学民航学院 4 25 3.0 4.0
3 王笑天 南京航空航天大学民航学院 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管理
安全评估
运行规划
冲突风险
恶劣天气
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-0946
23-1497/N
大16开
哈尔滨市道里区通达街138号
1980
chi
出版文献量(篇)
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20147
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