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摘要:
面向城市公交出行者,在给定出行起讫点及起始时间的情况下,提出一种基于备选路径集的在线最短耗时公交换乘方法:在预处理阶段离线地运用双向广度优先搜索方法得到点对之间的静态备选路径集;结合实时公交到站时间预测数据或发车间隔等静态的公交运营数据,进行最短耗时评估,在线地从中选择耗时最短的路径。将该方法运用于沈阳公交路网案例中(公交到站时间预测数据仿真生成),并嵌入沈阳市公交出行查询系统,结果表明了其实用性。
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文献信息
篇名 基于备选路径集的在线最短耗时公交换乘方法
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 双向广度优先搜索 最短耗时 公交换乘
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 257-261
页数 5页 分类号 TP311
字数 5139字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1306-0051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐加福 东北大学信息科学与工程学院 142 3387 31.0 51.0
5 徐梦 东北大学信息科学与工程学院 1 2 1.0 1.0
6 杨博 东北大学信息科学与工程学院 1 2 1.0 1.0
7 吕诗萌 东北大学信息科学与工程学院 1 2 1.0 1.0
11 章宇 东北大学信息科学与工程学院 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双向广度优先搜索
最短耗时
公交换乘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
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390217
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