驼峰车辆减速器闭环控制PID参数的模糊自整定

• 作者: 杨军霞
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 编组站 车辆减速器 模糊控制 控制精度 PID控制
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 通信/信号
• 页码范围: 156-158
• 页数: 3页
• 分类号: U284.63
• 字数: 2086字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.09.035

摘要

编组站车辆减速器是实现车辆溜放调速控制的关键设备之一，而目前使用的过程控制数学模型调速方案存在控制精度不高等缺点。现基于模糊自整定的原理，根据驼峰车辆减速器控制系统的性能和要求，提出一种按减速器调速过程对不同溜放车组的参数自整定的方法，并设计出了模糊自整定PID控制器。经过多次试验及调整，制定适合于驼峰车辆减速器控制系统的模糊控制规则，利用模糊控制策略可实现对PID参数的最佳调整。以此可以实现驼峰车辆减速器对速度的控制。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨军霞	兰州交通大学自动化与电气工程学院	2	3	1.0	1.0