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摘要:
建立某客车的侧翻碰撞有限元模型,根据正交设计思想对该客车进行侧翻碰撞仿真分析,得到车身各关键型材对生存空间侵入量和型材质量的影响。对优化方案进行仿真分析,结果表明,优化方案不仅减轻了车体质量,而且提高了侧翻安全性,满足了相关法规要求。
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文献信息
篇名 基于侧翻碰撞分析的铝合金客车车身型材优化设计
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 客车车身 侧翻碰撞 铝合金型材 正交设计 优化设计
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 研究 设计 计算 工艺
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U463.82|U467.1+4
字数 2074字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘艳 1 2 1.0 1.0
2 傅小燕 1 2 1.0 1.0
3 陈飞宏 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车车身
侧翻碰撞
铝合金型材
正交设计
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
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8
总被引数(次)
8632
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