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摘要:
针对机车制动机列车管压力控制模块,采用键合图理论开展了动态建模分析,由建立的故障键合图模型推导出相应的解析冗余关系,提取出完整的故障特征矩阵.利用序贯概率比检验方法对采集的监测数据进行连续判读,实时跟踪识别工况下的系统异常状况,并将得到的残差状态向量同故障特征矩阵进行匹配,实现对故障部件的检测与隔离.仿真实例验证了建议方法的技术可行性.
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文献信息
篇名 基于键合图模型的机车制动系统故障检测与隔离
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 制动系统 故障检测与隔离 键合图 序贯概率比检验
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 894-899
页数 6页 分类号 U279
字数 2578字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2015.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛刚 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 6 15 3.0 3.0
2 赵亚君 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动系统
故障检测与隔离
键合图
序贯概率比检验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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