基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了识别路面的三维裂缝,根据路面病害的特征提取与检测要求,针对路面三维裂缝数据的特点,结合数字图像处理滤波技术,提出了一种基于平均值法曲线拟合的双相扫描检测路面裂缝识别方法.识别过程中先采用双相标准差均值滤波算法与基于组合结构元素的级联形态学滤波算法相结合的方法对数据点进行去噪处理,再通过基于平均值法曲线拟合的双相扫描检测方法对裂缝进行识别;即对路面三维数据矩阵分别进行水平单相和垂直单相扫描检测得到2幅裂缝图像,然后对这2幅裂缝图像进行叠加处理,再进行区域生长,便可得到双相扫描检测识别的裂缝图像.研究结果表明:采用双相扫描检测方法,可以很好地识别裂缝;采用准确率曲线对该算法进行评估,得出该算法性能稳定且准确率高;该算法对路面养护管理决策的制定和路表三维形态的重构起到了重要的指导作用.
推荐文章
基于MEGI模型的三维人脸识别方法
三维人脸识别
扩展高斯图
球面相关性系数
基于三维动态特征的运动状态识别方法研究
三维动态特征
星型骨架
GMM
ISOMAP
非线性流低维子空间
隐马尔科夫学习器
关键点匹配三维人脸识别方法
关键点
投票
识别
人脸
基于区域分割的表情鲁棒三维人脸识别方法
表情变化
三维人脸识别
区域分割
刚性/非刚性区域
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于双相扫描检测的路面三维裂缝识别方法
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 裂缝识别 双相扫描 路面三维数据 区域生长
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 26-32
页数 分类号 U418.66
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李伟 长安大学信息工程学院 84 531 11.0 21.0
2 孙朝云 长安大学信息工程学院 78 669 13.0 23.0
3 郝雪丽 长安大学信息工程学院 21 51 5.0 7.0
4 呼延菊 长安大学信息工程学院 8 28 4.0 5.0
5 赵海伟 长安大学信息工程学院 3 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
道路工程
裂缝识别
双相扫描
路面三维数据
区域生长
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导