“工厂法”沉管隧道早期性能的分析模型

• 作者: 刘鑫 姜伟 柳献 苏权科 袁勇
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沉管隧道 早期性能 分析模型 裂缝控制
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与分析
• 页码范围: 105-113
• 页数: 9页
• 分类号: U459.5
• 字数: 7396字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2015.01.015

摘要

受材料、结构设计和施工工艺等方面的影响,沉管隧道在预制阶段易出现早期裂缝,进而影响其正常使用和耐久性能.文章以在建港珠澳大桥沉管隧道工程为背景,建立了“工厂法”沉管隧道早期性能的分析模型,通过全尺寸试验进行了模型验证.基于标准工艺流程下结构性能的分析,明确了沉管隧道节段早期性能的发展规律,并指出了将开裂风险指数作为结构早期裂缝控制指标的合理性.该研究对“工厂法”沉管隧道早期裂缝的控制具有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柳献	同济大学地下建筑与工程系	92	707	14.0	22.0
2	袁勇	同济大学地下建筑与工程系	191	2622	28.0	45.0
3	姜伟	同济大学材料科学与工程学院	9	15	3.0	3.0
4	刘鑫	同济大学地下建筑与工程系	16	83	6.0	8.0
5	苏权科		18	94	6.0	9.0