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摘要:
机型分配问题是飞机、机组排班问题的基础,是整个航班计划中的关键环节。文章针对市场需求高度不确定的情况,建立了两阶段随机混合整数规划模型,其中第一阶段考虑机族层次的分配,确保每个航节均分配1种且仅有1种机族,第二阶段根据进一步的市场需求信息及预测,考虑每个航节所分配的机族内具体机型的分配问题。针对建立的模型,设计了Benders分解算法,并通过算例验证了该模型较传统确定型模型更具有效性,能够为航空公司的机型分配提供决策支持。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 需求不确定状态下的航班机型分配问题研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 经济
关键词 机型分配 随机需求 两阶段随机混合整数规划
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 交通管理与控制
研究方向 页码范围 67-71,94
页数 6页 分类号 F560
字数 4141字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱星辉 南京航空航天大学民航学院 26 147 8.0 10.0
2 张兴香 南京航空航天大学民航学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
机型分配
随机需求
两阶段随机混合整数规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
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12
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24304
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