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摘要:
为了提高中小型航空公司的服务水平,增强其应对外加航班的灵活性,文章针对外加航班机组配对问题设计了新型的机组配对方案.在基于传统的机组配对模型上,满足外加航班机组配对的要求下,提出具有鲁棒性的机组配对模型.之后通过算例分析,用CPLEX软件对所建立的模型进行求解,得出了模型下目标函数的最优解.最后通过不同结果的对比,显示了鲁棒性建模方法的好处并表明鲁棒性模型在以相对较小的成本增加而不干扰已有航班的情况下可以为恢复提供自然的选择,为中小型航空公司在处理外加航班问题上提供有意义的参考.
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文献信息
篇名 基于鲁棒性的外加航班机组配对研究
来源期刊 华中师范大学学报(自然科学版) 学科 经济
关键词 中小型航空公司 外加航班 机组配对 鲁棒性
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 307-313
页数 7页 分类号 F550.74
字数 5710字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乐美龙 上海海事大学物流研究中心 60 468 12.0 17.0
2 邹凯中 上海海事大学物流研究中心 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
中小型航空公司
外加航班
机组配对
鲁棒性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-1190
42-1178/N
大16开
武汉市武昌桂子山
38-39
1955
chi
出版文献量(篇)
3391
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