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进场航班双目标调度的鲁棒优化研究
进场航班双目标调度的鲁棒优化研究
作者:
吴辉
张小宁
梅启煌
王璐
原文服务方:
航空计算技术
进港飞机
随机性
鲁棒优化
双目标
Epsilon精确算法
摘要:
由于天气变化,导致进港飞机降落的处理时间不确定的情况经常发生.因此,需要在受到天气影响,进港飞机在跑道的处理时间不确定时提高跑道的利用率,减少飞机的延误成本.以最小化航班总延误成本和跑道总工作量为优化目标,建立降落飞机的处理时间的鲁棒优化模型,设计出Epsilon约束算法对能够快速得出进港飞机降落方案的Pareto前沿.通过实例证明了模型的可行性及有效性,对机场终端在天气变化时对进港航班的合理调度具有一定的指导作用.
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考虑旅客满意度的鲁棒性航班恢复模型
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鲁棒性
恢复模型
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文献信息
篇名
进场航班双目标调度的鲁棒优化研究
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
进港飞机
随机性
鲁棒优化
双目标
Epsilon精确算法
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
24-26,30
页数
4页
分类号
V355
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张小宁
同济大学经济与管理学院
60
536
13.0
21.0
2
王璐
27
46
3.0
4.0
3
吴辉
25
44
3.0
4.0
4
梅启煌
东华大学旭日工商管理学院
6
12
2.0
3.0
传播情况
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版权信息
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引证文献(0)
二级引证文献(2)
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节点文献
进港飞机
随机性
鲁棒优化
双目标
Epsilon精确算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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