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摘要:
地铁区间阻塞是通风设计考虑的重要工况,提出了阻塞场景的概念,并将阻塞场景划分为单点阻塞、连续阻塞、区域阻塞和多点阻塞等几种.结合地铁运营经验,分析了列车迫停区间的诱发原因、影响范围及案例.详细阐述了不同阻塞场景的通风方案,论述了阻塞等待时间的确定过程及影响因素.
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文献信息
篇名 地铁区间阻塞场景和通风策略探讨
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁隧道 阻塞场景 通风
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 75-79
页数 5页 分类号 U231.5
字数 4980字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2015.12.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑晋丽 38 9 2.0 2.0
2 郭子欢 3 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
阻塞场景
通风
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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