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摘要:
为提高先进驾驶员辅助系统对车辆前方环境识别的准确性,提出一种基于雷达和视觉传感器信息融合的车辆识别方法。系统工作前预先对毫米波雷达和摄像头进行联合标定,并确定雷达坐标系和摄像头坐标系的变换关系。车辆识别过程中,首先根据雷达信息确定图像坐标系中的车辆识别感兴趣区域;然后对感兴趣区域进行对称性分析获得车辆对称中心,并对车辆底部阴影特征进行分析处理完成车辆边缘检测;最后根据逆透视变换得到车辆识别宽度,根据识别宽度对识别结果进行验证。结果表明该算法具有较强的环境适应性和准确率,弥补了单一传感器在车辆识别中的不足。
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文献信息
篇名 一种基于雷达和机器视觉信息融合的车辆识别方法
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 车辆识别 雷达 机器视觉 信息融合
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 674-678,736
页数 6页 分类号
字数 1884字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈思忠 北京理工大学机械与车辆学院 110 1619 22.0 33.0
2 齐志权 北京理工大学机械与车辆学院 53 631 14.0 23.0
3 马国成 北京理工大学机械与车辆学院 19 304 9.0 17.0
4 王宝锋 北京理工大学机械与车辆学院 10 109 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆识别
雷达
机器视觉
信息融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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