作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
鉴于国家及地方政府推广应用新能源汽车的发展战略,本文从购置成本、运行效率等方面分析插电式LNG混合动力公交车的经济性,为公交企业推广应用新能源车辆提供了参考依据。
推荐文章
基于实际工况的插电式混合动力公交车参数自适应控制策略研究
插电式混合动力公交车
变参数控制策略
整车控制
工况识别
插电式混合动力汽车的燃油经济性优化分析
插电式混合动力汽车
速度平滑
能量管理
燃油经济性
充电策略
CVT插电式混合动力汽车经济性控制策略
能量管理
插电式混合动力汽车
无级变速器
控制策略
海格混合动力公交车ISG与BSG系统的技术对比
海格混合动力公交车
ISG
BSG
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 插电式LNG混合动力公交车经济性分析
来源期刊 中国西部科技 学科
关键词 插电 混合动力 经济性 分析
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 科学管理
研究方向 页码范围 59-61
页数 3页 分类号
字数 3003字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6396.2015.04.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜映果 10 17 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (10)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
插电
混合动力
经济性
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国西部科技
月刊
1671-6396
51-1633/N
大16开
中国成都237信箱(中科院成都分院)
62-223
2002
chi
出版文献量(篇)
15585
总下载数(次)
18
总被引数(次)
38742
论文1v1指导