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摘要:
首先介绍了悬架的基本功能,结合悬架的基本功能确定了悬架研究的性能指标.以半车悬架模型为研究对象,建立其动力学方程和空间状态方程,根据状态方程在MATLAB/Simulink中建立其仿真模型.在不同路面激励下,对悬架的各性能指标进行了仿真比较分析.仿真结果表明,特殊路面对悬架的各性能指标影响不容忽视.因此在悬架设计时应当考虑这些特殊路面,优化悬架各参数,来扩大悬架的适应性和实用性.
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篇名 基于MATLAB/Simulink的半车悬架动力学建模与仿真分析
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 MATLAB/Simulink 半车悬架 建模与仿真 路面激励
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 948-951
页数 4页 分类号 U461.1
字数 1856字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘静 南京交通职业技术学院汽车工程学院 19 32 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
MATLAB/Simulink
半车悬架
建模与仿真
路面激励
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
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5218
总下载数(次)
9
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