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摘要:
利用问卷调查数据,采用单因素方差分析方法,分析了苏州出行者对公交车、私家车、出租车、地铁和旅行大巴五种与高铁接驳的城市交通方式的感知需求.研究发现:①出行者对苏州市城市交通与高铁站接驳整体感知处于中等水平,其中对苏州市公交车满意度最高,其次为出租车、私家车和地铁,最后为旅行大巴;②不同人口学特征群体对不同城市交通方式与高铁站接驳感知存在差异,并存在对应规律,其中,性别与价格、年龄与便捷性、职业与社会性、月收入与外部设施建设、出行目的与时间性以及出行频率与线路设计存在对应关系.最后,根据城市交通与高铁站接驳存在的问题提出改善城市交通的相关建议.
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文献信息
篇名 出行者对城市交通与高铁站接驳的感知评价——以苏州市为例
来源期刊 人文地理 学科 交通运输
关键词 城市交通 高铁站 接驳 感知 苏州
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 交通
研究方向 页码范围 98-105
页数 8页 分类号 U121
字数 语种 中文
DOI 10.13959/j.issn.1003-2398.2015.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪德根 90 2271 26.0 46.0
2 牛玉 12 413 9.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
高铁站
接驳
感知
苏州
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人文地理
双月刊
1003-2398
61-1193/K
大16开
西安市长安路437号西安外国语大学
36-75
1986
chi
出版文献量(篇)
2975
总下载数(次)
13
总被引数(次)
82411
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导