双门轿车车身结构的乘员保护

• 作者: 熊辉 胡群林
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 汽车安全 双门轿车 侧面碰撞 乘员保护
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 设计·创新
• 页码范围: 19-22,26
• 页数: 5页
• 字数: 2088字
• 语种: 中文

摘要

汽车侧面碰撞由于其侧面可变形缓冲空间小,易造成乘员较大伤害,改进侧面车身结构降低碰撞伤害对汽车安全意义重大.文章以某款双门轿车为对象,研究碰撞能量传递路径,利用有限元法进行碰撞模拟,根据工程经验和CAE分析结果制定有效方案并进行实车碰撞试验验证.该方案使得碰撞能量得以多途径引导分散并吸收,有效降低了碰撞侵入量和碰撞加速度.通过实车试验验证,碰撞假人的伤害值得到了大幅度的降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊辉		5	4	1.0	1.0
2	胡群林		4	9	2.0	3.0