基于振动控制的客车地板模态分析及结构优化

• 作者: 史文库 张一京 施腾 柯俊 郭福祥 陈志勇
• 来源期刊: 吉林大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆工程 客车地板振动 模态分析 灵敏度分析 结构优化
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 719-725
• 页数: 7页
• 分类号: U463.82
• 字数: 2957字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201503006

摘要

为了控制某轻型客车的地板后部在高速行驶工况中的剧烈振动,利用阶次跟踪方法和模态分析方法分析得出地板发生剧烈振动的原因是发动机和传动系的激励频率与地板后部局部鼓包模态的模态频率接近,进而发生了共振.采用HyperWorks软件建立了某轻型客车的车身车架有限元模型,利用HyperWorks软件的OptiStruct模块对地板各横梁板材的厚度进行模态灵敏度分析及尺寸优化,根据相关的分析结果设计了结构优化方案并进行了验证试验.试验结果表明,本文方法可以有效地控制地板的剧烈振动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史文库	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	113	1270	20.0	31.0
2	陈志勇	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	53	149	8.0	9.0
3	张一京	南京汽车集团有限公司产品工程部	5	15	3.0	3.0
4	柯俊	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	6	30	4.0	5.0
5	施腾	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	2	14	2.0	2.0
6	郭福祥	南京汽车集团有限公司产品工程部	1	4	1.0	1.0