行人与厢式客车碰撞后的运动形态及损伤研究

• 作者: 张道文 王鑫 陈奇
• 来源期刊: 中国安全科学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 事故重建 Madymo模拟 厢式客车 运动形态 人体损伤 参数分析
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 安全工程技术科学
• 页码范围: 133-138
• 分类号: X928.03|U461
• 语种: 中文
• DOI: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2015.09.022

摘要

为研究厢式客车与行人碰撞后行人运动形态及其损伤机制,根据国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中的一个真实案例,利用Madymo仿真软件,建立厢式客车的前部结构模型和中国50百分位的假人模型.在此基础上进行计算机模拟试验,以人体损伤指标为评价标准,研究不同车速和行人朝向对碰撞后的行人运动形态及损伤的影响.结果表明:车速和行人朝向是影响行人损伤程度的主要因素,行人朝向对碰撞后的行人运动形态影响较大;此外,行人先与厢式客车碰撞一侧的小腿损伤值明显大于后碰一侧,行人与地面二次碰撞造成的头部损伤是导致行人死亡的主要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张道文	西华大学汽车与交通学院	40	162	8.0	10.0
5	王鑫	西华大学汽车与交通学院	23	135	8.0	11.0
6	陈奇	西华大学汽车与交通学院	5	26	2.0	5.0