多年冻土地区宽幅公路路基稳定性模拟

• 作者: 房建宏 沈宇鹏 田亚护
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 宽幅公路路基 数值模拟 融化固结 大变形理论
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 17-23
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文

摘要

为研究多年冻土地区宽幅高等级公路路基的稳定性,采用拉格朗日法描述的大变形固结理论及具有相变的传热理论,对G214(共和至玉树)高等级公路中不同宽度和高度路基的温度场和融沉变形进行了数值计算.结果表明:当路面宽度从12m增加到24 m时,2～6 m高路基中心位置冻土上限埋深增大3～6倍;随着路面宽度的增加,黑色沥青路面的热聚集效应和路基中心下冻土的融沉变形都显著增大;当路基高度为3 m时,路基竣工50年后12,24 m宽路基的中心和路肩位置沉降变形差值分别约为130,59 mm;当路面宽度为12m时,路基中心与路肩位置的沉降值之差随路基高度增加而减小,当路面宽度为24 m时则相反,且路基更易产生纵向裂缝.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	房建宏	北京交通大学土木建筑工程学院	79	266	9.0	13.0
3	沈宇鹏	北京交通大学土木建筑工程学院	100	492	12.0	16.0
4	田亚护	北京交通大学土木建筑工程学院	41	447	11.0	20.0