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摘要:
现有飞机升力实验装置中个别机翼前后倾斜放置,大部分机翼头部上翘,把气流向下压,获得气流对机翼向上的推力,不能说明压强与流速问的关系.为解决实验与理论脱节的问题,文中在风机口部增设透明筒以增强风速,去掉机翼前端上翘迎风的头部,以排除气流反向推力的干扰,真正探究压强与流速间的关系.提出了改变机翼上表面形状的方式,根据形状改变引起的不同现象分析流速对压强的影响.
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文献信息
篇名 现有飞机升力实验与教学配合中存在的问题及改进措施
来源期刊 教学仪器与实验 学科
关键词 伯努利原理 飞机升力 机翼
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 实验园地
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
伯努利原理
飞机升力
机翼
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
教育与装备研究
月刊
2096-1766
10-1415/G4
16开
北京市中关村大街35号
1984
chi
出版文献量(篇)
7036
总下载数(次)
21
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5768
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