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摘要:
球与孔板是柴油机高压共轨系统中的关键配副,该配副的抗摩擦磨损能力在很大程度上影响了喷油器的可靠性和耐久性.研究了2种材料的球与3种材料的孔板配副的摩擦磨损性能.结果表明,高速钢孔板的耐磨性最佳,国产GCr15与进口100Cr6的耐磨性较为接近;陶瓷球的耐磨性优于GCr15球.高速钢具有优良耐磨性的主要原因是高速钢基体硬度较高,抗磨粒磨损及抗疲劳磨损能力更强.
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文献信息
篇名 喷油器球-孔板配副的摩擦磨损特性研究
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 喷油器 孔板 摩擦磨损性能
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 材料应用
研究方向 页码范围 48-53
页数 6页 分类号 TH117
字数 3429字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文平 中国第一汽车股份有限公司技术中心 12 12 2.0 2.0
2 卜安珍 5 88 3.0 5.0
3 吴欲龙 1 1 1.0 1.0
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喷油器
孔板
摩擦磨损性能
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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15773
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