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摘要:
针对拟建道路尚未积累用于安全评价的事故数据及行车资料的情况,在综合考虑人车路环境整体性的基础上,提出了基于驾驶模拟器的主客观安全评价方法,对拟建道路路段进行安全评价。主客观评价以道路路线的宜人性、一致性和舒适性为评价内容,分别建立了相应的主客观评价指标体系和标准,并进行了工程实例的应用。
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文献信息
篇名 基于驾驶模拟器的公路路段主客观安全评价方法研究
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 主客观评价方法 驾驶模拟器 公路路段 宜人性 一致性 舒适性
年,卷(期) hdgl_2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 102-106
页数 5页 分类号 U492.8
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兰芳 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 54 287 9.0 16.0
2 王品 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 6 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
主客观评价方法
驾驶模拟器
公路路段
宜人性
一致性
舒适性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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