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摘要:
研究磁悬浮—气囊主被动混合隔振系统的非线性动力特性,包括对系统的稳定性分析和位移响应的计算及其模拟仿真。通过对磁悬浮—气囊主被动混合隔振装置的简化,建立与之相适应的非线性动力微分方程;利用谐波平衡法对非线性微分方程进行求解,研究系统方程的幅频响应曲线在不同参数下的变化规律;由Lyapunov稳定性定理对系统进行稳定性判断;通过Simulink软件对整个系统进行模拟仿真得出位移的功率谱曲线,分析结果表明混合隔振系统在低频激励下的稳定性更好,隔振效果明显。
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文献信息
篇名 一类混合隔振系统非线性动力特性分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 物理学
关键词 振动与波 混合隔振 非线性动力特性 磁悬浮作动器 空气弹簧
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 减振降噪设备与器材
研究方向 页码范围 176-179,184
页数 5页 分类号 O322
字数 3120字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2015.05.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 帅长庚 海军工程大学振动与噪声研究所 64 211 9.0 11.0
5 吕志强 海军工程大学振动与噪声研究所 45 311 10.0 15.0
9 宋秉明 海军工程大学振动与噪声研究所 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
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振动与波
混合隔振
非线性动力特性
磁悬浮作动器
空气弹簧
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研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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