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发动机排气门盘底部腐蚀坑形成原因分析
发动机排气门盘底部腐蚀坑形成原因分析
作者:
冯继军
卢柳林
尹雪成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
发动机排气门
高温腐蚀
硫腐蚀
摘要:
某发动机运行一段时间后,拆检发现排气门盘底部存在黑色斑点区.为此,对该区域进行了化学成分分析、宏观/微观分析、能谱成分分析及金相分析.结果表明:斑点区产生的原因是排气门盘底部经高温腐蚀形成了腐蚀坑;腐蚀坑内存在S元素,并认为由于S形成的化合物沉积在排气门盘底部,腐蚀并破坏了排气门表面形貌.
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文献信息
篇名
发动机排气门盘底部腐蚀坑形成原因分析
来源期刊
汽车工艺与材料
学科
工学
关键词
发动机排气门
高温腐蚀
硫腐蚀
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
生产现场
研究方向
页码范围
33-35
页数
3页
分类号
TK403
字数
1521字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
冯继军
东风商用车有限公司技术中心
17
15
2.0
2.0
2
卢柳林
东风商用车有限公司技术中心
13
13
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尹雪成
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
发动机排气门
高温腐蚀
硫腐蚀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8817
CN:
22-1187/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
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