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基于流程控制的飞机增升装置多体动力学分析
基于流程控制的飞机增升装置多体动力学分析
作者:
李刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
增升装置
流程控制
多体动力学
SLM基础平台
摘要:
简要介绍了基于SLM基础平台开发的增升装置动力学分析子平台的仿真分析流程及数据管理方法,并在此基础上建立了基于增升装置动力学分析子平台的飞机增升装置多体动力学分析流程。最后以飞机后缘襟翼为例,对建立的飞机增升装置多体动力学分析流程进行了验证并将仿真结果和试验测得的数据进行了对比。结果表明,该分析流程能够有效地实现飞机增升装置的多体动力学分析及过程与结果数据的管理,并具有较高的可信度。
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文献信息
篇名
基于流程控制的飞机增升装置多体动力学分析
来源期刊
航空科学技术
学科
航空航天
关键词
增升装置
流程控制
多体动力学
SLM基础平台
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
研究
研究方向
页码范围
12-15
页数
4页
分类号
V211.43
字数
1725字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李刚
4
6
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多体动力学
SLM基础平台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
主办单位:
中国航空研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-5453
CN:
11-3089/V
开本:
大16开
出版地:
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
邮发代号:
2-691
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
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