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摘要:
水下盾构隧道所处地质条件、内外部环境较为复杂,若运营期发生病害或灾害,易造成重大的经济损失和不良的社会影响。文章以南京纬三路过江通道工程为例,基于数值模拟结果,对结构健康监测系统的组成、监测项目、监测仪器及典型断面的选取、监测数据采集及传输系统、中心数据库子系统、隧道结构安全预警与综合评估子系统和用户界面软件系统进行了系统论述。研究结果表明,隧道结构健康监测及管理系统采用传感测试、计算机技术、远程智能控制、损伤识别、信号分析和结构安全评估新技术,具有先进性、合理性、实用性、兼容性和方便性,可以为保障隧道运营期的结构安全提供重要依据。
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文献信息
篇名 超大直径水下盾构隧道健康监测设计研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 水下盾构隧道 结构健康监测 系统设计
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 综述与探讨
研究方向 页码范围 32-40
页数 9页 分类号 U455.43
字数 6591字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2015.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭小红 67 1608 19.0 39.0
2 舒恒 15 31 4.0 5.0
3 李健 16 47 4.0 6.0
4 吴树元 7 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
水下盾构隧道
结构健康监测
系统设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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