城轨车辆的耐撞击性能研究

• 作者: 冯亮 王卉子 王志俊 罗超 高峰
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城轨车辆 轨道车辆 耐撞性设计 碰撞仿真
• 年，卷（期）: 2015,（z1）
• 页码范围: 127-130
• 页数: 4页
• 分类号: U239.5
• 字数: 2498字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2015.S1.30

摘要

在讨论城轨车辆耐撞性设计原则基础上,以某城市轨道车辆为研究对象,运用动态大变形非线性有限元技术,证明了多级吸能防撞区设计思想的可行性;基于模块化设计思想,提出5级吸能防撞区模块化设计;并通过结构优化设计,对比分析两种方案的仿真计算结果,论证了只有进行匹配性的吸能结构设计,才能够在碰撞中达到有效缓冲吸能,防止爬车的观点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高峰	唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心	12	46	3.0	6.0
2	王卉子	唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心	2	13	2.0	2.0
3	罗超	唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心	5	16	2.0	3.0
4	冯亮	唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心	6	8	1.0	2.0
5	王志俊	唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心	4	10	2.0	3.0