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摘要:
选取比亚迪S6车型后备箱门内板件为研究对象,以基于成形极限图的判定依据作为优化目标函数;通过田口试验设计选定的充液成形中的显著工艺参数为优化变量,采用中心复合试验设计构建响应面模型,运用改进型遗传算法对模型寻优,获得汽车覆盖件冲液成形最优的工艺参数. 最后,按照优化的工艺参数进行数字模拟,并利用充液成形 局部冲压复合工艺,成功制成后备箱门内板件,验证了该优化流程的正确性.
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文献信息
篇名 基于响应面法的汽车覆盖件充液成形工艺参数多目标优化
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 汽车覆盖件 充液成形 响应面法 多目标优化 改进型遗传算法
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 480-484
页数 5页 分类号
字数 2809字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郎利辉 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 144 887 16.0 20.0
2 孙志莹 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 15 107 6.0 9.0
3 杨希英 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 15 135 7.0 11.0
4 佟振宇 3 22 2.0 3.0
5 丁少行 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 4 34 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (53)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车覆盖件
充液成形
响应面法
多目标优化
改进型遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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