高速动车组列车异常振动问题研究

• 作者: 李明高 贾尚帅 赵明
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动车组 颤振 试验 模态 减振
• 年，卷（期）: 2015,（z1）
• 页码范围: 117-120
• 页数: 4页
• 分类号: U266.2
• 字数: 1989字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2015.S1.27

摘要

研究某高速动车组列车异常颤动的实际问题.从试验、研发设计的角度出发,测试车轮踏面磨耗、多边形,悬挂系统振动传递,分析车下设备振动情况,车体和设备、座椅之间的模态匹配等对车辆振动性能的影响,全面阐述了车辆异常振动的分析解决方法、思路.通过试验测试数据寻找车辆异常振动的根本原因,通过分析多工况下车体的模态振动以及车体与车下吊挂设备、座椅的耦合模态振动,探讨修改座椅减振器参数对车辆消除颤振的作用.研究结果为指导车辆结构优化和运用维护提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵明	唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心	6	18	2.0	4.0
2	李明高	唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心	20	165	7.0	12.0
3	贾尚帅	唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心	6	23	2.0	4.0