电化隧道下穿扩能隧道影响区及围岩压力研究

• 作者: 周顺华 贾剑
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空间交叉隧道 影响分区 围岩压力 支护参数
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 理论与实践研究
• 页码范围: 310-315
• 分类号: U45
• 语种: 中文

摘要

以铁路皖赣线扩能改造工程电化隧道近距下穿扩能隧道为工程背景,参考我国规范以及日本近接隧道指南,确定了空间交叉隧道强影响区范围、弱影响区范围的划分指标与划分方法,发现围岩等级以及两隧道空间交叉角度对交汇位置稳定影响较大.将强影响区范围内两隧道的最不利位置关系归纳为电化隧道位于扩能隧道“正下方”、“偏下方”两种工况,将弱影响区范围内两隧道的最不利位置关系归纳为电化隧道位于扩能隧道“斜下方”工况.应用理论分析以及数值分析方法研究了以上典型不利工况电化隧道的围岩压力模式及衬砌结构内力,结果表明:可以应用“正下方”围岩压力模式设计强影响区范围内的电化隧道支护结构参数,应用“斜下方”围岩压力模式设计弱影响区范围内的电化隧道支护结构参数,该法能够保证交叉节点位置隧道结构安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周顺华	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	241	4311	34.0	51.0
2	贾剑	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	3	37	2.0	3.0