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摘要:
为了研究可调螺距桨调距过程中几何参数对水动力性能的影响规律,采用坐标变换原理模拟调距过程和桨叶剖面的畸变,并结合面元法理论对调距桨的水动力性能进行预报.首先将JDC7704 桨在初始螺距下水动力参数的计算值与敞水实验值进行对比,验证了文中数值方法的准确性;之后在变调距角下,分析了初始设计进速系数、纵倾角、侧斜角、盘面比以及毂径比几个参数对调距桨水动力性能的影响.结果表明:水动力转叶力矩受设计进速、纵倾角、侧斜角、盘面比变化的影响十分明显;调距工况变化时,转叶力矩所受影响的程度及其趋势也会发生变化.
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文献信息
篇名 可调螺距桨水动力性能预报及参数影响分析
来源期刊 华南理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 水动力性能 可调螺距桨 面元法 几何参数
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 42-49
页数 8页 分类号 U661.31
字数 6730字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-565X.2015.10.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 哈尔滨工程大学船舶工程学院 240 1818 20.0 32.0
2 黄胜 哈尔滨工程大学船舶工程学院 126 1665 21.0 34.0
3 乔岳 哈尔滨工程大学船舶工程学院 6 29 3.0 5.0
4 王国亮 哈尔滨工程大学船舶工程学院 8 44 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
水动力性能
可调螺距桨
面元法
几何参数
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研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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华南理工大学学报(自然科学版)
月刊
1000-565X
44-1251/T
大16开
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46-174
1957
chi
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