调距桨的桨叶畸变对其水动力性能的影响分析

• 作者: 王国亮 王超 王靖涵 黄胜
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 调距桨 桨叶畸变 转叶力矩 水动力性能 敞水效率
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 船舶与海洋工程
• 页码范围: 48-54
• 页数: 7页
• 分类号: U661.34
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.150610

摘要

为了研究调距桨的桨叶畸变规律和畸变对桨水动力性能的影响，采用面元法对调距桨不同调距角下的畸变和水动力性能进行了计算和分析。首先，以JDC7004桨为对象，计算了其在调距角为0°时的水动力性能，并将计算结果与实验值对比，验证了计算方法的准确性；然后，采用坐标变换原理模拟了叶元体的畸变，结合面元法计算了畸变后叶元体的压力系数分布，进而求解了发生畸变和不发生畸变两种情况下桨的推力、转矩、转叶力矩和敞水效率，并对比分析了畸变对水动力性能的影响；最后，探讨了调距桨的侧斜角、纵倾角和盘面比对叶元体的畸变影响。结果表明：正车和倒车工况引起的桨叶畸变对叶元体表面压力分布和桨的各水动力系数的影响规律并不相同，对空泡性能的影响截然相反；畸变对桨叶的转叶力矩的影响较小，对敞水效率的影响较大，设计阶段考虑畸变有利于改善调距桨的水动力性能。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王超	哈尔滨工程大学船舶工程学院	240	1818	20.0	32.0
2	黄胜	哈尔滨工程大学船舶工程学院	126	1665	21.0	34.0
3	王国亮	哈尔滨工程大学船舶工程学院	8	44	4.0	6.0
4	王靖涵	哈尔滨工程大学船舶工程学院	1	3	1.0	1.0