基于数值计算的调距桨桨叶强度校核方法

• 作者: 曾志威 曾志波 汪宏
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 调距桨 强度 压力系数 水动力载荷 有限元法
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 53-59
• 页数: 7页
• 分类号: U664.33
• 字数: 2692字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2014.05.010

摘要

针对复杂的螺旋桨几何外形和载荷分布，为解决其强度校核问题，首先，采用单向流固耦合CFD方法和有限元方法对螺旋桨的结构强度进行计算分析，通过与文献推荐的安全系数进行比较，验证了该方法的合理性；然后，采用此方法对设计的调距桨在设计工况和系柱工况进行强度校核，同时与校核规范进行比较。结果表明，和现有的强度校核规范相比，此方法能提供更多的调距桨结构强度信息。该方法是先求解RANS方程来获取桨模表面的水动力压力系数，然后划分实桨的有限元模型，再把压力系数插值到有限元网格节点上计算得到实桨表面的水动力载荷，同时施加离心力，求解得到最大等效应力和应变，从而计算得到安全系数，可为调距桨的强度研究提供一种数值计算手段。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪宏	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	44	270	9.0	14.0
2	曾志威	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	1	3	1.0	1.0
3	曾志波	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	1	3	1.0	1.0