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高地应力软岩隧道大变形控制及支护对策研究
高地应力软岩隧道大变形控制及支护对策研究
作者:
张天宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道
高地应力
支护
大变形
摘要:
兰渝铁路黑山隧道出口DK98+890~DK100+242段属高地应力软岩,在施工过程中初期支护出现严重破坏及大变形,对施工造成了不利影响。本文基于高地应力条件下二叠系板岩、碳质板岩地层的试验与理论研究,得到了该地层的变形规律及支护受力特征;同时现场试验证明,采用H175全环钢架结合深孔锚杆、喷射C30早高强混凝土可以有效地解决软岩隧道高地应力大变形问题,实际应用效果良好。
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软岩巷道
底臌
高地应力
围岩
控制对策
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内容分析
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文献信息
篇名
高地应力软岩隧道大变形控制及支护对策研究
来源期刊
湖南城市学院学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
隧道
高地应力
支护
大变形
年,卷(期)
2015,(2)
所属期刊栏目
窑土木工程窑
研究方向
页码范围
14-20
页数
7页
分类号
TU7
字数
3334字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-7304.2015.02.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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张天宇
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节点文献
隧道
高地应力
支护
大变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南城市学院学报(自然科学版)
主办单位:
湖南城市学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-7304
CN:
43-1428/TU
开本:
大16开
出版地:
湖南省益阳市迎宾东路518号
邮发代号:
创刊时间:
1999
语种:
chi
出版文献量(篇)
3169
总下载数(次)
3
总被引数(次)
7130
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