大跨度结合梁斜拉桥减振研究

• 作者: 刘前瑞 刘超 周柏宇 杨名超
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 混合梁斜拉桥 地震响应 桩-土-结构相互作用 粘滞阻尼器
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 5-7,8
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.03.002

摘要

以大跨度结合梁斜拉桥海南洋浦大桥为研究对象。运用 Midas／civil2010建立考虑桩-土效应的空间有限元模型，采用动态时程分析法研究该桥在地震荷载作用下的地震响应。分析研究粘滞阻尼器不同参数组合的减振效果，得出一组最佳的参数组合，探讨粘滞阻尼器对结构自振特性和抗振性能的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘前瑞		14	19	3.0	4.0
2	杨名超		4	13	3.0	3.0
3	刘超		8	16	3.0	4.0
4	周柏宇		1	3	1.0	1.0